广州讯（通讯员范小娟）11月8日，广州港南沙港区二期工程申报2009年交通运输部水运工程质量奖现场核查会，在广州港集团有限公司南沙工程办公室会议室召开。参加此次会议的有中国水运建设行业协会秘书长周传琦、核查组成员张树仁（组长）、朱海涛、徐梅坤、杨军以及广州港集团有限公司、广州港工程质量监督站、中交第四航务工程勘察设计研究院有限公司、广州港水运监理有限公司、广州海建监理有限公司、广州南华监理有限公司、中交一航局、三航局、四航局及广州航道局等相关单位及人员。

会议由主申报单位广州港集团有限公司主持。首先由业主对申报项目进行了全面汇报，汇报涉及工程概况；基本建设程序执行情况；工程施工情况；工程施工质量情况；新技术、新工艺、新材料应用及主要技术创新成果；质量通病治理、QC小组活动情况及成效；工程安全、职业健康、环保、节能；工程款支付情况及民工工资支付情况；经济效益和社会效益情况等多个方面。设计、监理、质量监督和主要施工单位结合自身的施工实际进行针对性的补充和汇报。

在听取汇报后核查组对工程实体质量和使用情况进行了实地检查，并检查了相关资料，核查组对广州港南沙区二期工程的施工质量给予了高度评价，认为：该工程总体质量在国内处于较高水平，码头前沿、沟槽顺直，面层表面平整光滑，裂缝较少，质量通病治理取得显著成效，内业资料规范齐全，这充分说明了施工单位在施工过程中项目管理严格，质量、技术管理规范。核查组希望参与南沙港建设的所有单位好好总结经验，并制作专辑发表。

据悉，广州港南沙港区二期工程是广东省、广州市重点工程，它的建设不仅进一步完善了广州港南沙港区的功能布局，而且巩固和发展了广州港集装箱国际干线港的地位。

广州港南沙区二期工程建设规模为6个5万吨级集装箱泊位及相应配套设施，码头水工结构按靠泊10万吨级集装箱船舶设计，码头岸线总长2100米。五公司负责7#、8#泊位施工，岸线长度为700米，呈顺岸式布置，采用沉箱重力式结构，单座沉箱重2237吨，预制、安装沉箱39座。