唐山讯（通讯员苏居本）随着联锁块铺砌完成，2009年6月30日，由中交一航局五公司承建的唐山港曹妃甸港区通用码头起步工程和二期工程主体全部完工，这标志着曹妃甸地区首座大型沉箱重力式码头建设如期完成施工计划。

该工程分为起步工程和二期工程两个标段，工程总造价约6.16亿元，建有4个泊位，其中7万吨级和5万吨级各1个、10万吨级两个。码头结构形式为沉箱重力式，码头岸线全长为1336米，其中起步工程长683米，二期工程长653米。工程共预制、安装沉箱78座，港池航道疏浚和基槽开挖工程总量约863万立方米，抛填各种石料75万立方米，钻孔灌注桩292根，现场浇筑混凝土总量约5.5万立方米。

作为曹妃甸首座大型重力式沉箱码头，该工程主体的胜利完工，将成为曹妃甸地区码头结构形式的新座标，是继曹妃甸25万吨级矿石码头钢管桩基梁板结构形式、曹妃甸煤码头遮帘式钢板桩结构形式之后对重力式码头的崭新尝试。通用泊位重力式码头作为港口建设中的主要码头结构，与船舶大型化的发展趋势相适应，在我国北方地区的海港，广泛采用此种结构形式。沉箱重力式码头具有耐久性好、承载能力大、造价合理、施工技术成熟、建设周期短等特点。曹妃甸通用泊位工程采用此种结构形式，不仅符合曹妃甸港区大型泊位建设的需要，也为码头进一步升级改造扩建留有一定空间，同时，也符合曹妃甸港区土层分布均匀、地层变化较小的地质条件、海域的海况和风浪条件，避免和减少了不确定因素对施工的不利影响。同时，建设过程可将开挖的土方及时用于填筑，减少了水土流失，环保又节能，对曹妃甸工业园区建设循环经济示范区具有重大意义。

通用码头工程位于曹妃甸港区已形成的一港池东岸线拐点北侧，毗邻首钢钢铁基地，码头建成后，将为曹妃甸工业区内众多大型企业提供原料、成品和建筑材料集疏运服务。